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賴清德2024「民調第一」有玄機？吳子嘉1句話爆驚人內幕
根據13日年代民調中心公佈了2024總統大選最新的三腳督民調，從結果中可以看到，民進黨總統參選人賴清德支持度為35.5%、民眾黨參選人柯文哲24.2%、國民黨參選人侯友宜17.2%。對此，《美麗島電子報》董事長吳子嘉16日就表示，「台獨就是大補丸，賴清德民調支持度35％就是這樣子來的」，引發討論。年代民調中心13日公布最新民調，若總統大選呈現三腳督局勢，民進黨總統參選人賴清德支持度為35.5%、民眾黨參選人柯文哲24.2%、國民黨參選人侯友宜17.2%，若鴻海創辦人郭台銘也投入選戰，則賴清德變為34.9%、柯文哲19.2%、郭台銘14.6%、侯友宜14.5%。根據年代民調中心13日公布最新民調的數據顯示，若2024總統大選呈三腳督局勢，那麼民進黨賴清德的支持度是為35.5%、民眾黨柯文哲則是24.2%、國民黨侯友宜則為17.2%。賴清德可以拿到84％泛綠民眾支持、柯文哲拿81％泛白民眾支持，而侯友宜僅拿62％泛藍民眾支持，另有兩成泛藍民眾轉支持柯文哲。吳子嘉16日在網路節目《董事長開講》中表示，「賴清德到今天為止沒談過政策，這就是台獨，只要仇恨一動員，中國大陸要來了，台獨大補丸，民調支持度35％就是這樣子來的」。716公平正義遊行 民進黨人士：三位總統候選人各懷鬼胎
「716公平正義遊行」號召4萬人上凱道，但是人數不如預期，民進黨黨內人士分析，三位總統候選人各懷鬼胎，還有主要是理由不正當、訴求不正義。黨內人認為有三大原因，三位總統候選人各懷鬼胎、遊行正當性也不足、黃國昌接連爆發違建、佔用國有地等爭議。對於柯文哲稍早台上的批評，黨內人士說，柯文哲又以一貫的手法混淆視聽。中央政府積極加速社宅興辦，近兩年半來國家住都中心新增社宅工程決標33584戶，反觀柯文哲前市長2014年上任時宣稱推動要蓋5萬戶社宅，但其8年任內實際僅完成社宅工程決標12559戶(達成率僅25.18％)。他說，此外，柯前市長2021年社宅興建工程0決標，2022年僅221戶，柯前市長放棄社宅興建已是眾所周知的事情。出席716凱道遊行！柯文哲轟「國家變最大詐騙集團」 曝居住正義這3招高喊：司法公平、居住正義訂閱影音：中時新聞網聯發科攜手輝達 挑戰高通的背後盤算
根據《財訊》報導，今年台北國際電腦展（COMPUTEX）宛如是一場輝達創辦人黃仁勳的個人秀，AI伺服器相關廠商更是幾乎搶盡鋒頭；而輝達與聯發科技在車用領域的聯手，雖也是會場重點消息，但兩家IC設計大廠的合作，將為車用座艙系統（cockpit），乃至於自駕車晶片市場帶來什麼影響？回顧此次合作重點，聯發科主要會借重輝達在車用GPU（圖形處理器）的技術，以及廣泛的車用軟體環境與工具等，預計採用台積電3奈米製程，再搭配輝達Chiplet技術整合GPU晶片與相關IP等，共同打造新一代車用座艙系統單晶片，該晶片預計2026年投產，2027年正式推出。深耕台積電具議價能力車用市場有多大？《財訊》分析，根據全球最大IC設計大廠高通2022年「車用投資人大會」的資料，預估2030年車用電子整體潛在市場產值，單以車用座艙系統就有250億美元，而ADAS（先進駕駛輔助系統）與自動駕駛則有590億美元。無怪乎車用電子成為諸多半導體大廠的兵家必爭之地。聯發科找上輝達合作，無非是想在車用座艙系統晶片市場快速打開市占率；畢竟，高通過去在車用領域的耕耘已有不短的時間。從高通官方過去在車聯網以及座艙系統領域，早已不斷地發布客戶採用其方案的情況來看，不難判斷高通在該市場應有一定的地位，再加上手機市場的成長動能已不若5G商用初期有相當程度的爆發力，6G標準也仍未底定，更遑論商轉日期更是遙遙無期的情況下，聯發科的確很需要從車用座艙系統獲得新的成長動能。然而，聯發科有什麼優勢呢？《財訊》報導指出，第1，3奈米用在車用半導體市場，可能是製程領先的節點。聯發科採用3奈米製程自然是有跡可循，儘管今年台積電的3奈米主要還是供貨給蘋果與英特爾等主要客戶，但若按照台積電過往在先進製程的作法來看，每當新一代製程推出之後，台積電大多皆會有後續的車規版本推出，以滿足車用晶片客戶的需求，像是恩智浦半導體採用台積電的5奈米製程即是一例。而以目前的市場消息來判斷，台積電的2奈米最快也要到2025年才能量產，若將時序推移至2027年，3奈米用在車用半導體市場，可能也會成為製程領先的重要節點。文章來源：財訊雙週刊
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